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司機(jī)撞死人無(wú)刑責(zé),這份判決為何被叫好?

文│咚咚鏘

近日一份交通事故案件的法院判決,引發(fā)關(guān)注并被網(wǎng)友廣泛認(rèn)同,一是事件正好“蹭”了河北男童騎行遭碾壓致死案件的熱度;二是判決體現(xiàn)“誰(shuí)有錯(cuò)誰(shuí)擔(dān)責(zé)”的歸責(zé)原則,符合公眾一般認(rèn)知。

周某在上海市普陀區(qū)武威路、紅棉路路口東側(cè)人行橫道,闖紅燈穿過(guò)馬路時(shí),與騎電動(dòng)自行車的林某碰撞,林某連人帶車摔倒在對(duì)向機(jī)動(dòng)車道內(nèi)。此時(shí),恰逢對(duì)面路口機(jī)動(dòng)車道變綠燈放行,劉某駕駛的小客車起步躲閃不及,導(dǎo)致林某遭車輛碾壓,周某逃離現(xiàn)場(chǎng),林某受傷死亡。

交通事故認(rèn)定很清晰,周某在人行橫道內(nèi)闖紅燈通行,負(fù)主要責(zé)任;林某駕駛電動(dòng)自行車在道路上超速行駛,負(fù)次要責(zé)任;劉某在綠燈時(shí)駕駛小客車正常通行,在本起事故中無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。

法院經(jīng)審理認(rèn)為,周某犯交通肇事罪的事實(shí)清楚,證據(jù)充分,且周某在事發(fā)后迅速離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),屬于交通肇事后逃逸,系法定加重處罰情節(jié)。其主動(dòng)到案后如實(shí)供述,系自首,可以依法從輕處罰,遂以交通肇事罪判處周某有期徒刑二年六個(gè)月。

這份法律判決澄清了一個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū),不是只有機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬艜?huì)犯交通肇事罪,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藚⑴c交通中,違反《道路交通安全法》,造成交通事故,都可能涉嫌交通肇事罪。此案提醒,無(wú)論是行人,還是機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,都要遵守道路交通?guī)則,生命是寶貴的。

保護(hù)弱者、以人為本都是道路交通法規(guī)制定和實(shí)施的一大原則。與機(jī)動(dòng)車相比,行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诼窓?quán)上處于弱勢(shì),基于人道精神,一般來(lái)說(shuō),機(jī)動(dòng)車要承擔(dān)更大的安全責(zé)任,并不是說(shuō)行人、非機(jī)動(dòng)車就不用承擔(dān)責(zé)任,在司法審判中更不能誰(shuí)弱誰(shuí)有理。

誰(shuí)錯(cuò)誰(shuí)擔(dān)責(zé),這錯(cuò)是指造成“果”的“因”。林某是被司機(jī)劉某撞傷而死,但真正禍因是周某闖紅燈所致,這是刑法意義上的“因果”關(guān)系,因此責(zé)任應(yīng)由周某負(fù)擔(dān),而不是誰(shuí)撞死的誰(shuí)負(fù)責(zé)。這份判決體現(xiàn)了法治的本意,也符合大多數(shù)人的認(rèn)知。

這份司法判決的意義在于,能幫助公眾更好地確立不是“誰(shuí)弱誰(shuí)有理”而是“誰(shuí)錯(cuò)誰(shuí)擔(dān)責(zé)”的規(guī)則意識(shí)。


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